برگشتن به 250 سی سی

بنلی 250 – تک سیلندر benelli

3.54 بیرون از 5 امتیاز بر اساس مشتری 13
(نقد و بررسی 13 کاربر)

10,500,000 تومان

موتورسیکلت بنلی 250 تک سیلندر-TNT 25- که دارای 6 دنده و ترمز جلو و عقب دیسکی و سیستم خنک کننده اش آب خنک ، سیستم سوختش انژکتور برقی است.

مقایسه با محصولات دیگر

توضیحات

موتور سیکلت بنلی 250 TNT

حجم موتور سیکلت : 249 سی سی

تیپ موتور سیکلت : 172 MM -A

نوع موتور سیکلت : تک سیندر – چهار زمانه – چهارسوپاپ

حداکثر قدرت : 18.5 کیلو وات ( 25 اسب بخار ) در 9000 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور موتور سیکلت : 21.5 نیوتن بر متر در 7500 دور در دقیقه

نسبت تراکم موتور سیکلت : 1 : 2 .11

سیستم سوخت موتور سیکلت : انژکتور برقی EFI

کنترل سوخت موتور سیکلت : DOHC

احتراق موتور سیکلت : TLI

استارتر موتور سیکلت : الکتریک استارتر

سیستم روغن کاری موتور سیکلت : پاشش پر فشار روغن

سیستم خنک کننده موتور سیکلت : آب خنک

جعبه دنده موتور سیکلت : 6 سرعته

نوع انتقال موتور سیکلت : زنجیر

نوع کلاج موتور سیکلت : خیس صفحه روغنی

ترمز جلو موتور سیکت : دیسکی

ترمز عقب موتور سیکلت : دیسکی

رنگ موتور سیکلت : سفید

موتور سیکلت بنلی 250 TNT

13 دیدگاه برای بنلی 250 – تک سیلندر benelli

  1. 4 از 5

    in motor vaghean sakhte italiyas?ya tarhe

  2. 1 از 5

    بدنیست

  3. 1 از 5

    درمشخصات مدل این موتورکهTNT250قیدشده اشتباه است.TNT250دوسیلندراست.درحالیکه مدلی که تصویرش را گذاشته اید TNT25 بایدباشد.ضمنا. لطفا کشورسازنده راقیدنمایید چون خیلی ها فکر می کنند ساخت ایتالیا است درحالیکه ساخت چین است.

  4. 5 از 5

    اين موتور ها پلاك ملي بفروش ميرسند يا فقط براي پيست هست!؟

  5. 5 از 5

    بنلی سری tntقطعاتش مال ایتالیاست و مونتاژش در چینه ، ولی سریtn قطعاتش هم چینیه!!!
    دوستانی که ادعاهای عجیب غریب میکنن یکم قبلش تحقیق کنن !

  6. 1 از 5

    هم قطعاتش چینیه و هم خودش.الکی شایعه نکنید

  7. 4 از 5

    کلا ساخت چینه با لایسنس بنلی ایتالیا… مثل ال 90 ایران خودرو با لایسنس رنوی فرانسه

  8. 3 از 5

    موتور خیلی نرم و خوش دستی هست واقعا عالیه

  9. 3 از 5

    جنس قطعات چطوره؟چرا همه زیر 5000 میفروشن؟

  10. 5 از 5

    بهترین موتور با این قیمت دوستان شاید بگید این موتور با ار اس هم قدرته درحالی که 50 سی سی بیشتره ولی این رو توجه داشته باشید که 3 شمع برای ار اس استهلاک زیادی رو به جا میذاره و موتور زود به زود به تعمیرگاه میره

  11. 5 از 5

    توجه توجه بنلی 250 تک سیلندر اگزوز داره بنلی 250 دوسیلندر اگزوز نداره باهم اشتباه نکنید

  12. 5 از 5

    در مورد كيفيتش ميتونين بيشتر توضيح بدين ايا ارزش خريدن داره يا نه

  13. 4 از 5

    نتونستم پیام نزارم ببخشین و با عرض سلام
    دوستان گلم که میگن این موتور چینه و بدرد نمیخوره بنده متوروسوار هستم هرنوع موتوریم بگین سوار شدم این موترو بنللی ایتالیا هستش طراحی مربوط به شرکت بنللی ولی ساخت این موتور چین هستش همه چیش چینی هستش ولی دوستان این موتور سیکلت طراحیش و محاسباتش مربوط به شرکت بتللی ایتالیاس که کارش فقط طراحی موتوره این مونور سیکلت از هرلحاظ از ان اس 200 هندوستان بهتر هستش و من این موتور تایید میکنم برای کسانی که دوسدارن موتور اسپرت شهری سوار شن هزینه کمتری بدن نسبت به غول های اسپرت یا همون نیکید مث هندا سی بی یا سوزوکی و عملکرد مونوریش هم خیلی خوبه دوستان دوسیلندرش هم هست که بنللی 250 این عکسم بنللی 25 یا همون 250 تک سیلندر . دوسیلندرش خیلی عالیه.مطمین باشین تجربه سواریش یه چیز دیگه ای است درمقابل ان اس. از لحلاظ دوام هم بدونید این موتور وارداتیه و به همه جای دنیا صادر میشه مشتریش هند نیس بلکه اروپاس بعدشم الان خیلی شرکتای بزرگ معتبر کارخونه جاتشون چین هستش شرکت بنلی موتور های 650 و هزار هم میزنه چون کارش همینه ولی باجاج هندوستان بیشتر سود و منفعت طلب مث ایران خودرو خودمون تا پیشرفت. مطمینم هنوز تجربه سرعت بالارو تو یه پیچ اونم بارونی و خیس با زاویه خم شدن 45 درجه ندارین چون مطمین باشین ان اس تو اولین پیج زمین میزنه راکبو ولی موتورهای استانداراسپرت براحتی زمین نمیزنن راکبو. من خودمم ان اس 200 خیلی دوس دارم محصوصا رنگ زردشو ولی فقط برای سواری فانتزی بدرد میخوره نه یه حال مشتی به خودت و موتورو جاده دادن.

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *